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西安进入道路维修高峰 趁冬季修路围挡太多路难行

来源:网络   编辑:佚名   更新时间:2010-11-25
昨日下午,民乐园十字,市政施工工人罗师傅用力支撑着被施工车挂落的线缆,以保证车辆通行本报记者 黄利健 摄   西安近两年进入占道施工集中期,而施工多集中在冬季扎堆进行。尽管这其中有诸多客观原因,但占道施工对交通的影响也显而易见。   而对于修路的市政工人...

围,小区里车位不够,车辆就停在路边,“白天是路,晚上就成了停车场,你贴上告知书也没用。”

 

  晚9:30两台摊铺机、6台压路机等机械进入工地,加热的沥青料车停在路边,随时准备上料。停在路边的车,有几辆找到车主,将车开走,剩下的几辆,一时找不到车主,只能等待,到铺路的时候,如果还没找到车主,只能几个人合力将车抬走。“一般车都好办,像林肯等豪华车就没办法,太重了,抬不动。”李林说。

  10月28日 晴

  凌晨2:00所有准备工作就绪,只等摊铺。林肯车的主人还没有出现,咋办?“现在道路施工,已经高度机械化,按照正常情况,1130米的科创路,摊铺时间用不了4个小时”,李林说,“问题是我们要将太多时间花在交通疏导等杂事上,工作效率太受影响。”

  凌晨2:20机械施工的声音引来了一妇女,“你们还要不要人睡觉,我从卧室到书房,从书房到客厅,都被吵得睡不成,这活不能干。”李林等赶紧上去劝说,好说歹说将人劝回,“这种事儿经常发生,没办法,晚上施工也就是一两个人骂,真要是白天施工,整个西安的市民不都要骂我了?”

  凌晨3:00只剩下林肯轿车没有挪开,施工只能暂停,“多希望市民能多一些理解,配合一下呀。”李林说,工期根本没办法改动,沥青材料一加热,也没办法停止,只能硬等,原来估摸着凌晨6点前肯定能完工,现在看来泡汤了。

  凌晨3:10林肯轿车车主的一朋友出现了,得知情况赶紧联系车主,1个多小时后才联系上。

  凌晨4:05林肯车终于挪走,赶紧抓紧时间施工。

  上午7:20工程还没完工,科创路上有一所小学,这时候正是上学高峰,送孩子的、路过的车辆都被堵着,大家都不愿意了,“咋搞的,一晚上还干不完?”“咋安排的工期,这会儿了还没弄完”……有的开始抱怨了。

  上午8:30工程终于完工。正是上班高峰,科创路堵得一塌糊涂,周边道路受到影响,整个区域都在拥堵。又是一个拥堵的早高峰。

  1为啥今年占道修路集中?西安已进入道路维修高峰期

  “2003-2007年是西安的道路建设高峰期,大量的道路在此期间建成。”南郊市政养护管理公司书记薛斌说,现在则是道路维护高峰。

  一般的市政道路,6年内肯定要进行加层,像南二环等交通主干道,一般维修加层周期是3年,普通道路则是4~5年。2003年~2007年是建设高峰,按照规律3-5年后道路进入维护高峰期,2009年开始,整个西安的道路进入了维护期,今年则到了高峰。“小的维护不算,光说加层、翻修等大型维护,去年有20次左右。”李林说,“今年

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